Ferrari conclude la 6 Ore di Imola, atto inaugurale del FIA World Endurance Championship 2026, con il secondo posto firmato dalla 499P numero 51 di Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi. In una straordinaria cornice di pubblico, con 92.175 presenze registrate nel corso del fine settimana – record di sempre per una gara del FIA WEC all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari – termina invece sesta l’altra vettura della squadra ufficiale Ferrari – AF Corse, condivisa da Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen.
Decima la 499P numero 83, iscritta dal team AF Corse, guidata dai piloti ufficiali della Casa di Maranello Yifei Ye e Phil Hanson, con Robert Kubica.
La gara. Come da previsioni della vigilia, il primo round del campionato si è dimostrato molto combattuto con diversi equipaggi in grado di lottare per la vittoria.
Al via la 499P numero 51, scattata dalla pole con Calado, ha mantenuto la leadership davanti alla 50 guidata da Molina, che allo start ha recuperato una casella portandosi dietro alla vettura gemella. In seguito, un Drive Through scontato nella prima parte della corsa, ha costretto quest’ultimo equipaggio a una gara di rimonta, terminata con un prezioso piazzamento nella zona-punti.
La 6 Ore di Imola ha visto la vettura numero 51 sempre in lizza per un piazzamento sul podio, nonostante le Virtual Safety Car che hanno ricompattato il gruppo nelle prime ore. Negli stint centrali Pier Guidi ha occupato stabilmente una posizione in top-3 permettendo nel finale a Giovinazzi di sfruttare al meglio il potenziale della 499P e di capitalizzare la strategia della squadra – in una fase in cui la pioggia sembrava dovesse bagnare il circuito italiano, pur avendo consentito ai team di continuare a montare pneumatici da asciutto sino alla bandiera a scacchi – risalendo in seconda posizione dopo l’ultima sosta ai box.
La vettura numero 83, partita ottava, lascia Imola come anticipato con il decimo posto che permette al trio Ye-Hanson-Kubica di ottenere il primo punto iridato della stagione, la terza che vede la vettura in livrea gialla – vincitrice della 24 Ore di Le Mans 2025 – gareggiare nella top class dell’endurance.
La situazione. Ferrari ottiene 27 punti validi per la classifica del Campionato del Mondo Costruttori, in virtù del piazzamento degli equipaggi numero 51 e 50, i quali si sono assicurati rispettivamente 19 e 8 punti per la graduatoria del Mondiale Piloti.
Prossimo appuntamento. Il Mondiale Endurance tornerà sotto i riflettori nel fine settimana di sabato 9 maggio, quando si disputerà il secondo round stagionale, la 6 Ore di Spa-Francorchamps, in Belgio