La Formula 1 si sposta in Belgio per il decimo appuntamento del Mondiale 2026, sullo storico tracciato di Spa-Francorchamps. Questo sabato è tempo di qualifiche e le aspettative sono alte, soprattutto per la Ferrari e, naturalmente, per Kimi Antonelli, che visti i risultati delle prove libere sembra partire con un leggero vantaggio rispetto agli altri. Tuttavia, nelle posizioni di vertice restano in agguato anche Red Bull e McLaren.
Proprio quest’ultima, con un passo più corto (un telaio meno lungo rispetto a Ferrari e Mercedes), era considerata la squadra che avrebbe potuto soffrire maggiormente su una pista come Spa, caratterizzata da lunghi rettilinei e curve ad alta velocità. Eppure, ancora una volta, alla vigilia della qualifica la realtà sembra sorprendere le previsioni: la sfida si preannuncia molto più equilibrata e combattuta del previsto.
Il Q1 vedeprotagonista Lando Norris che chiude in prima posizione in 1:45.865 davanti a Verstappen e Hadjar, ma soprattutto davanti a Ferrari e Mercedes.
Eliminati Albon e Bearman e come ormai da consuetudine anche Aston Martin e Cadillac, con il team inglese ancora alle prese con grandi difficoltà e distacchi piuttosto ampi rispetto ai rivali. Per Aston Martin l’attesa è tutta rivolta al prossimo importante pacchetto di aggiornamenti, previsto per il Gran Premio d’Ungheria, che dovrebbe rappresentare una vera e propria rivoluzione per la vettura e dare una nuova direzione alla stagione della squadra.
Nel Q2 Antonelli trova più fiducia e rispetto al Q1 migliora il suo tempo di 1 secondo mettendosi davanti a tutti mentre Russell in grande difficoltà non trova la quadra. La Ferrari si piazza subito dietro in seconda posizione con Leclerc e in terza posizione si posiziona Lando Norris. Eliminati Lawson, Gasly, Colapinto, Hulkenberg Sainz e Bearman.
In Q3 la tensione si alza ancora e raggiunge il picco: la sfida per la pole è accesa come non mai. Alla fine del primo tentativo, Norris si porta davanti a tutti con il tempo di 1:44.801. Il britannico, però, dovrà scontare una penalità di 10 posizioni in griglia per la sostituzione della centralina. Alle sue spalle si piazza Antonelli, staccato di appena 0.039 secondi, mentre Leclerc occupa la terza posizione a +0.092. Più indietro Verstappen e Hamilton, rispettivamente a +0.183 e +0.261 dal leader.
Dopo un ultimo tentativo al limite nei minuti finali della sessione, la pole position è nelle mani di Kimi Antonelli. Il giovane italiano tira fuori dal cilindro un giro straordinario, fermando il cronometro sull’1:44.361 e conquistando la sua sesta pole stagionale, eguagliando così il record di Alberto Ascari nella stagione 1952.
Alle sue spalle si piazza Max Verstappen, distante 0.317 secondi: il campione olandese sfrutta al meglio una grande scia sul rettilineo che precede l’ultima chicane, riuscendo a prendersi la seconda posizione. Terzo posto per Lando Norris, seguito da George Russell.
Deludente invece la qualifica della Ferrari, costretta ad accontentarsi della quinta e sesta posizione. Entrambi i piloti hanno dovuto alzare il piede nell’ultimo settore a causa di una bandiera gialla, compromettendo il loro ultimo tentativo. “Ho visto la bandiera gialla nell’ultima curva che veniva sventolata in mezzo, ho alzato il piede. Ne abbiamo discusso anche nel briefing, ma purtroppo è difficile capire dall’abitacolo se si riferiva alla pit-lane o alla pista.” -ha dichiarato Leclerc.
Il regolamento infatti dice che se viene esposta una bandiera gialla sul lato sinistro della corsia di ingresso ai box, ciò segnala un incidente lungo la corsia stessa. Tale bandiera non è rivolta ai piloti che rimangono in pista.
A completare la top 10 sono Oscar Piastri in settima posizione, Arvid Lindblad ottavo, Gabriel Bortoleto nono e Isack Hadjar decimo.
LA TOP 10 DELLA QUALIFICA:
| Posizione | Pilota | Team | Tempo / Distacco |
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:44.361 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull Racing Red Bull Ford | +0.317 |
| 3 | Lando Norris | McLaren Mercedes | +0.440 |
| 4 | George Russell | Mercedes | +0.508 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | +0.532 |
| 6 | Lewis Hamilton | Ferrari | +0.534 |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes | +0.655 |
| 8 | Arvid Lindblad | Racing Bulls Red Bull Ford | +0.782 |
| 9 | Gabriel Bortoleto | Audi | +1.267 |
| 10 | Isack Hadjar | Red Bull Racing Red Bull Ford | No Time |
Con la penalità di 10 secondi da scontare Norris partirà dalla 13 posizione e la griglia di partenza sarà la seguente:
1: Antonelli; 2: Verstappen; 3: Russell; 4: Leclerc; 5: Hamilton; 6: Piastri; 7: Lindblad; 8: Bortoleto; 9: Lawson; 10: Gasly; 11: Colapinto; 12: Hulkenberg; 13: Norris; 14: Sainz; 15: Bearman; 16: Albon; 17: Ocon; 18: Bottas; 19: Perez; 20: Stroll; 21: Hadjar; 22: Alonso.
di Alessandro Caselli
