Dopo la deludente gara a Madrid, che ha regalato poco spettacolo e poche emozioni, la Formula 1 torna sul tracciato di Baku per il 15’ appuntamento stagionale.
La classifica mondiale vede Kimi Antonelli in prima posizione con 292 punti e un vantaggio sul compagno di squadra, Russell, di 81 punti.
Subito dietro si trovano Lewis Hamilton con 191 punti e Lando Norris con 186. A questo punto si potrebbe pensare che per Kimi sia già fatta, ma la Formula 1 è da sempre conosciuta per essere spietata, quindi Antonelli dovrà gestire e amministrare alla perfezione il suo vantaggio.
LA PISTA
Si arriva dunque in Azerbaijan, un tracciato cittadino composto da un primo grande rettilineo, il più lungo del campionato, una parte di pista guidata con la celebre curva del castello e un’ultimo settore più veloce. La pista è lunga 6.003 chilometri con 20 curve (8 a destra e 12 a sinistra) per un totale di 51 giri in gara. Con il nuovo regolamento le straight mode zone si troveranno sul rettilineo principale (lungo 2,200 chilometri) a partire da curva 19 fino a curva 1, mentre la seconda e ultima sarà nel secondo rettilineo da curva 2 a curva 3.
Il miglior set-up per Baku in F1 26 richiede un compromesso tra basso carico aerodinamico per il lunghissimo rettifilo e stabilità nei tratti guidati e nel castello.
A Baku Pirelli porterà le mescole C3 (Hard), C4 (Medium) e C5 (Soft) e la strategia ideale prevede gomme Medie fino ai giri 30-32, passando poi alle dure fino al traguardo.
LE POSSIBILITÀ DELLA FERRARI
Con i lunghi rettilinei e l’alta richiesta di gestione di energia la SF-26 potrebbe soffrire particolarmente sia in qualifica sia in gara. Anche a Silverstone ci si aspettava questo e alla fine Leclerc ha vinto, perciò sarà cruciale per il team di Maranello trovare un bilanciamento giusto per la propria monoposto e renderla in questo senso più adattiva e intelligente.
UNO SGUARDO AL PASSATO
In questa pista non sono mai mancati colpi di scena e momenti di alta tensione.
Il grande scontro tra Vettel e Hamilton nel 2017, quando il tedesco, dopo aver tamponato l’allora tre volte campione del mondo si affiancò a quest’ultimo per dargli una sportellata. Ma anche il grande incidente tra i due piloti Redbull, Verstappen e Ricciardo, nel 2018 in staccata di curva 1. Un’altro episodio rimasto nella storia è sicuramente quello dell’incidente in qualifica di Charles Leclerc nel 2019 con il celebre team radio “I am stupid”.
ORARI DEL WEEKEND
In questo weekend la gara verrà corsa di Sabato a causa di una commemorazione in ricordo delle vittime della Seconda Guerra del Nagorno-Karabakh, che si terrà domenica.
Giovedì 24/09
- Ore 10:30-11:30 – Prove Libere 1
- Ore 14:00-15:00 – Prove Libere 2
Venerdì 25/09
- Ore 10:30-11:30 – Prove Libere 3
- Ore 14:00 – Qualifiche
Sabato 26/09
- Ore 13:00 – Gara
Di Alessandro Caselli
